Fabricant chinois de véhicules électriques Xpeng présentera sa voiture électrique X9 à de nombreux pays du monde entier cette année, mais le Nous reste une exception notable. Mashable a récemment pu découvrir la voiture phare gonflée de XPeng en 2025 lors de son événement de lancement mondial à Hong Kong, et c’est vraiment dommage que les conducteurs américains ne puissent pas en faire l’expérience.
En glissant dans le siège du conducteur en cuir souple du X9, je ne peux pas nier qu’il semblait luxueux. Mesurant plus de 17 pieds de long, le sept places semble presque excessif dans la quantité de pièce qu’elle offre à ses passagers, mais a toujours un tronc spacieux.
Le XPENG X9 a un grand écran de navigation.
Crédit: xpeng
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La troisième rangée de sièges du X9 peut se replier complètement pour créer un espace de stockage important,
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Il serait probablement assez facile d’aller au genou au plus profond de ce siège passager.
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Tant de place pour les activités.
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Le X9 semble également opulent dans les fonctionnalités, y compris un écran monté sur le plafond de 21,4 pouces pour divertir les passagers arrière, une boîte de rangement qui peut soit réfrigérer votre nourriture ou la garder au chaud, un système de climatisation qui s’enroule autour de l’ensemble du véhicule, un système audio de 23 haut-parleurs et un éclairage ambiant.
L’écran monté sur le plafond de 21,4 pouces du X9 devrait divertir les enfants.
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Un compartiment facilement accessible peut garder les aliments frais ou chauds.
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La voiture a des évents de climatisation partout.
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L’éclairage ambiant est une ambiance.
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Mon téléphone a automatiquement commencé à se charger sans fil lorsque je l’ai laissé tomber dans le berceau désigné à mon siège, bien que je l’ai rapidement repris pour faire fonctionner l’écran tactile en langue chinoise en le regardant via mon application Google Translate. La fonction de massage des sièges était également une nouveauté inattendue, même si le cadre le plus difficile était trop doux pour ma préférence.
Vitesse d’éclairage mashable
J’ai adoré ces berceaux de chargement de téléphone – pas de désordre avec les fils ou les détenteurs de Magsafe.
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Le X9 a un grand écran de navigation à l’avant.
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Les deux sièges intermédiaires du XPENG X9 sont allongés pour une balade relaxante.
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Les commandes des sièges du X9 sont étendues.
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Malheureusement, je n’ai pas pu conduire le X9 moi-même, donc je ne peux pas parler de la façon dont il gère. Cependant, je peux dire qu’il semble offrir un trône confortable pour une princesse passager. Même stationnaire, le produit phare de XPeng a certainement suffisamment de cloches et de sifflets pour piquer l’intérêt des clients potentiels et rivaliser avec d’autres véhicules électriques.
Autrement dit, si cela a la chance. Les tarifs américains ont gardé les véhicules électriques chinois hors du pays pendant des années, une situation qui semble peu susceptible de changer de si tôt.
“Nous [see the U.S. tariff situation] comme une opportunité pour nous de nous différencier du reste de [the] Les joueurs EV, parce que nous avons l’impression d’apporter quelque chose de différent “, a déclaré le vice-président et président du XPEG et le Dr Brian Gu.” Nous ne sommes pas seulement une autre marque de Chine abordable sur un marché étranger.
“Nous voulons être considérés comme apportant le meilleur de la technologie, la plus haute qualité et la marque la plus cool à ces clients locaux. Et c’est quelque chose que je pense que nous positionnera bien quand il y a réellement ces difficultés et ces tensions dans le monde.”
Divulgation: Mashable s’est rendu à Hong Kong en tant qu’invité de XPENG.
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