Quarante pour cent. C’est à quel point Tesla Les ventes européennes ont diminué en juillet par rapport à l’année précédente.
L’European Automobile Manufacturers Association (ACEA), le groupe de lobbying de l’industrie automobile dans l’UE, publié de nouvelles données Jeudi, montrant que Tesla, dirigée par Elon Musk, continue de faire face à une forte baisse des ventes.
Au total, seulement 8 837 véhicules Tesla ont été enregistrés à travers l’Europe en juillet 2025. Ce chiffre comprend l’Union européenne, ainsi que le Royaume-Uni, l’Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse.
En outre, la baisse des ventes de Tesla n’est pas non plus le résultat d’une baisse plus large sur le marché EV plus large. En fait, les ventes de véhicules électriques dans son ensemble ont en fait augmenté dans l’UE. Par exemple, le plus grand rival chinois de Tesla BYD a vu 13 503 inscriptions de véhicules neufs en juillet. C’est une augmentation mensuelle de 225% par rapport à l’année précédente, comme CNBC a rapporté.
Cela marque également le septième mois de Tesla dans un rangée de baisse des ventes.
Tesla a aussi vu des ventes en baisse aux États-Unis jusqu’à présent en 2025, bien que la fin imminente du crédit d’impôt EV ait Étant donné que les fabricants EV ont un coup de pouce temporaire Au cours de l’été.
Vitesse d’éclairage mashable
Aucune fin en vue pour les malhes de Tesla
Les problèmes de vente de Tesla ont commencé peu de temps à la participation de Musk dans l’administration du président Donald Trump et son ministère de l’efficacité gouvernementale (DOGE). Musk a également participé à d’autres controverses coûteuses, y compris son soutien à un parti à l’extrême droite en Allemagne.
En fait, au cours du mois suivant le fait que Musk a soutenu l’alternative d’extrême droite pour l’Allemagne (AFD), Tesla enregistré Moins de 900 ventes en Allemagne – une baisse de près de 50%.
En juillet, au milieu des ventes en baisse, Tesla également arrêté permettant aux clients de l’UE de configurer et de commander certains de ses modèles de voitures, tels que les modèles S et X. et, aux États-Unis, les propriétaires de Tesla ont a inondé le marché avec des véhicules Tesla utilisés.
Sous une pression croissante, Musk a annoncé en mai qu’il était quitter De son rôle avec l’administration Trump, mais les problèmes de vente de Tesla se sont poursuivis.
En plus de cela, le grand projet de loi du président verra la fin d’un source vitale des revenus de Tesla: crédits de carbone.
Au cours de la dernière décennie, ces crédits réglementaires ont représenté 11,8 $ milliard en revenus pour Tesla.
Enfin, le crédit d’impôt fédéral EV expirera le 30 septembre, ce qui rendra immédiatement les véhicules électriques plus chers pour les acheteurs américains.
