Nouvelles performances Tesla Model Y: Accélération rapide de Lightning, Great Range, et plus

Tesla a officiellement lancé sa nouvelle garniture de performance du modèle Y en Europe, et c’est encore mieux que nous ne le pensions – mais cela vous coûtera.

Comme prévu, la garniture axée sur les performances ressemble à une version légèrement renforcée du modèle Y standard, avec un spoiler en fibre de carbone, des roues arachnides de 21 pouces et un carénage avant et arrière légèrement plus agressif. À l’intérieur, vous trouverez des détails en fibre de carbone et des sièges plus sportifs.

Mais c’est la performance réelle qui rend cette voiture vraiment intéressante, surtout si l’on considère qu’il s’agit toujours d’un SUV familial. Il accélère de 0 à 100 km / h en 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km / h.

Alors que ces chiffres sont les mêmes que sur les garnitures de performance du modèle Y précédentes (qui n’étaient pas disponibles après la voiture “Juniper” actualisera en janvier 2025), ce qui rend ce modèle vraiment intéressant, c’est la gamme. Les performances du modèle Y ont une gamme WLTP de 580 km annoncée, qui est presque la même que la 586 km que vous obtenez sur la transmission intégrale à longue portée. D’une certaine manière, avec la garniture de performance, vous pouvez avoir votre gâteau et le manger aussi, car la version de performance précédente avait beaucoup moins de portée que la garniture AWD à longue portée.

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Cette amélioration de la plage, dit Tesla, est grâce à “de nouvelles cellules de batterie à haute densité avec une capacité de charge accrue”.

La stabilité de la conduite a également été améliorée, avec un amortissement adaptatif qui peut ajuster la manipulation en fonction des conditions de la route, et un ajustement de roues et de pneus échelonnés qui devraient fournir une meilleure adhérence et une meilleure direction. Enfin, les nouveaux modes de conduite vous permettent d’ajuster le contrôle de la traction en fonction de votre style de conduite et de votre terrain.

Ensuite, il y a le prix. Nous l’avons vérifié sur plusieurs marchés européens, et c’est environ 9 000 euros de plus que la variante de transmission intégrale à longue portée. Par exemple, le Tesla Myp coûte 62 970 euros en Allemagne et 61 651 euros en France. Ce n’est pas une petite demande, mais les spécifications sont assez bonnes, donc nous sommes sûrs que la nouvelle garniture trouvera des acheteurs (si des acheteurs restent en Europe, étant donné le Les ventes en chute sur le continent Suivre les manigances politiques de Musk).

Tout ce qui est nouveau sur le Tesla Myp 2025

Voici une liste complète des mises à niveau sur les nouvelles performances Tesla Model Y, par rapport à la variante à traction intégrale à longue portée:

• Plage: 580 km (WLTP)

• Nouvelles cellules de batterie à haute densité

• Vitesse de suralimentation: jusqu’à 243 km de portée en 15 min (par rapport à 266 km sur la variante LR AWD)

• 0-100 km / h: 3,5 secondes

• Vitesse de pointe: 250 km / h

• Roues arachnides de 21 pouces 2,0

• Nouveaux pneus et freins

• Spoiler en fibre de carbone

• Fascia avant redessiné

• Fascia arrière redessiné

• Suspension améliorée avec amortissement adaptatif et nouveaux modes d’entraînement

• Sièges sportifs dans la première rangée

• Affichage haute définition de 16 pouces à l’avant (par rapport à l’écran de 15,4 pouces sur d’autres versions)

• Éléments de fibre de carbone à l’intérieur

• Poids: 2 033 kg (par rapport à 1 997 kg sur la garniture AWD du modèle Y LR)

• Longueur: 4 796 mm (par rapport à 4 790 mm sur la garniture AWD du modèle Y LR)

• Hauteur: 1 624 mm (par rapport à 1 611 mm sur la garniture AWD du modèle Y LR)

• Autorisation de terre: 151 mm (par rapport à 167 mm sur la garniture AWD du modèle Y LR)